埃及的塞得港（Port Said）或亞歷山大港（Alexandria Port）重要嗎？

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埃及的塞得港（Port said）和亞歷山大港（Alexandria port）在全球及非洲地區的貿易與運輸鏈中具有極為重要的地位。作為連結地中海與紅海的重要門戶，這兩個港口不僅促進埃及內陸與國際市場的交流，也為台灣企業提供進入非洲及中東市場的關鍵樞紐，進一步鞏固台灣在全球供應鏈中的競爭優勢。此外，這兩個港口的運營與發展對於當地經濟成長、港口科技進步及區域合作具有深遠的影響，因此其戰略地位不可忽視。

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強化臺灣對歐非航線韌性：高雄與基隆出發善用塞得港作為蘇伊士運河北口樞紐，結合亞歷山大港的內陸腹地與進口集散優勢，打造雙港互補的門到門解決方案

為提升臺灣對歐非航線的航運韌性，台灣積極善用高雄與基隆兩大主要港口，結合塞得港作為蘇伊士運河北口的樞紐角色。高雄港作為南台灣的重要門戶，不僅具備完善的貨櫃運輸能力，更能透過轉運與集散，直接連結歐非各大港口。基隆港則憑藉其地理優勢，成為連接北部內陸與國際航線的關鍵樞紐。兩港協同合作，形成雙港互補的門到門解決方案，有效降低物流風險，提升整體供應鏈的彈性與效率。

另外，台灣透過結合亞歷山大港的內陸腹地與進口集散優勢，打造更為彈性的物流通路。亞歷山大港作為非洲與歐洲之間的重要中轉站，與塞得港攜手，不僅能加速貨物流通，更擴大臺灣出口的國際影響力。這種多點布局的策略，能在全球經濟不確定性增加的背景下，為臺灣提供更穩固的貨運通路，為企業創造更高的競爭優勢，也是台灣在全球物流格局中巩固地位的重要策略之一。

以臺灣供應鏈需求為核心的港口選擇策略：定時班輪與艙位保障、保稅區輕組裝與轉運、電子與機械貨種分流，優先部署塞得港東側碼頭並以亞歷山大港完成末端配送

針對臺灣特定供應鏈需求，港口策略應著重於建立穩定且高效的運輸與物流通路。合理配置定時班輪航線與確保艙位保障，能有效降低供應鏈中斷風險並提高貨物運抵的準確性。此外，利用保稅區進行輕組裝與轉運，能充分發揮臺灣區域的稅務與通關優勢，提升整體物流效率與成本競爭力。為滿足不同貨種的特殊需求，我們建議將電子貨物與機械貨物進行分流管理，進一步加快出貨速度並降低損壞風險，從而滿足客戶多樣化的供應需求。

在具體部署策略上，建議優先整合並部署在塞得港東側碼頭，利用其地理位置與航線資源優勢，提升物流運作的靈活性與運力彈性。同時，將亞歷山大港作為末端配送中心，能有效整合國內外貨物流，縮短物流鏈路，提升配送響應速度。通過這套全方位的港口選擇與布局策略，臺灣企業能夠在全球供應鏈中占據更具競爭力的地位，確保供應鏈的穩定與高效運作，並為長期發展奠定堅實基礎。

降低合規與地緣風險的實務建議：提前完成埃及ACI與ACID申請，與長榮陽明萬海鎖定地中海艙位並設繞航預案，搭配戰爭風險保險與倉儲緩衝確保交期

為有效管理跨國供應鏈及降低潛在的合規與地緣風險，提前完成埃及ACI（Import Control System）與ACID（Advanced Cargo Data Data）的申請，成為台灣進出口企業的關鍵策略之一。透過事前取得相關許可，不僅能避免通關延誤，還能降低因國際貿易政策變動導致的突發障礙。此外，企業應定期追蹤國際海運政策與安全標準變化，建立完整的合規檢查流程，確保貨物運輸順暢，最大程度地減少風險曝光。

在航線安排方面，長榮、陽明及萬海等台灣主要航商積極鎖定地中海艙位，並制定多元化繞航預案以應對潛在的運輸中斷。結合戰爭風險保險與倉儲緩衝策略，能有效確保貨物按期抵達，降低意外事件造成的損失風險。建議企業合理規劃倉儲容量，並與物流合作夥伴密切配合，提供彈性的替代方案，確保供應鏈的彈性與穩定性，從而在動盪的國際局勢中穩佔優勢。

常見問答

1. 塞得港（Port Said）和亞歷山大港（Alexandria Port）對台灣的貿易具有重要意義嗎？
是的，這兩個港口是非洲與地中海地區重要的物流樞紐，對於台灣的出口至非洲和歐地區的貨物運輸具有關鍵作用。透過這些港口，台灣的商品能更高效地進入全球市場，提升台灣在國際貿易中的競爭力。

2. 這兩個港口的戰略地位對台灣在全球供應鏈中的影響大嗎？
當然。塞得港和亞歷山大港由於其地理位置特殊，是連接亞洲、非洲和歐洲的交通樞紐。台灣企業若能有效利用這些港口，將能降低運輸成本、縮短貨物運達時間，進一步鞏固台灣在全球供應鏈中的重要地位。

簡而言之

台灣企業若能充分掌握這兩大港口的發展動態，不僅能加強與非洲與中東市場的連結，更能在全球物流鏈中佔據有利位置，為未來經濟成長奠定堅實基礎。

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